Rétrospective Cap Vert

Nous sommes arrivés de nuit au Cap Vert, au mouillage de Palmeira sur l’île de Sal ; après plus de six jours de traversée où nous avons subi un vent soutenu et une mer forte ainsi que des températures anormalement fraîches (Veste de quart et salopette de rigueur).

Nous nous sommes réveillés au petit matin avec un vent chaud venant de l’Afrique et nous laissant apercevoir les paysages quelques peu désertiques de cette île ! Beaucoup de bateaux autour de nous, car peu de mouillages sur cette île et c’est ici que se font les formalités d’entrée et de sortie ; nous y sommes restés 4 nuits. Nous avons apprécié ce village typique et préservé du tourisme comparé au sud de l’île. Damien adorait prendre le bus Lire la suite « Rétrospective Cap Vert »

Pantaï a traversé l’Atlantique ! Les chiffres!

Navigation

Temps total de traversée : 18 jours et 10 heures

Distance à parcourir : 2100 Nq

Vitesse moyenne : 4,9 Nds

Nombre d’heures moteur total : 0,5 (pour charge batteries)

Nombre d’heures à la barre : 0

Nombre d’heure sous spi : 0

Avaries/Casse : aucune

Commentaires :

  • Pantaï a été largement sous-toilé durant cette Transat’ afin d’économiser le génois (traumatisme surement issu de la sortie de Gibraltar).
  • Le pilote a très bien fonctionné mais a lâché 5 ou 6 fois et toujours de nuit… Histoire certainement de tester les réflexes de l’équipage en demi-sommeil !

 

Conditions météo

Vent moyen rencontré Lire la suite « Pantaï a traversé l’Atlantique ! Les chiffres! »

Des Canaries au Cap Vert

Nous sommes restés 14 jours aux Canaries et avons visité 3 îles :

La Palma : Arrivés au port de santa Cruz, la ville ne nous a pas particulièrement plu. Malgré le joli petit centre-ville historique, la ville vit au rythme des débarquements de touristes par paquebots. Nous avons préféré les randonnées dans le parc national de la Caldera de Taburiente, nous promener dans la forêt de Los Tilos, ainsi qu’une baignade dans une piscine naturelle au nord de l’île. Une seconde escale à l’Ouest de l’île, à Tazacorte nous a enchanté davantage bien qu’ayant un côté plus balnéaire avec ces restaurants et sa grande plage. Nous sommes allés dans la partie sud de l’île ; nous avons pu voir deux volcans dont un est entré en éruption en 1971. Sur ces champs de lave, seule la culture de la banane semble y être présente !

Ténérife : Nous avions prévu de nous rendre sur l’île plus sauvage de Lire la suite « Des Canaries au Cap Vert »

De Madère aux Canaries

Nous sommes arrivés à Madère mardi 09 octobre. La marina de Quinta do Lorde est une très belle marina, dans un petit complexe hôtelier en plein développement offrant de nombreux services (piscines, restaurant, épicerie, centre de plongée et même un Accastillage Diffusion) à l’abri de tout urbanisation car la première « ville » est à 10 min en voiture !

Le lendemain de notre arrivée, nous recevions le pilote auto ! Avec l’aide d’Olivier, le responsable du magasin d’accastillage sur Quinta, la préparation et l’installation se sont faites en deux jours ! Son professionnalisme et sa disponibilité nous a rassuré surtout que dans notre « malheur » nous avons pu installer un système beaucoup plus fiable et adapté à la houle de l’Atlantique !pilote

Dans l’attente de conditions météos plus favorables (passage de l’ouragan « Leslie » qui finalement nous a relativement épargné), nous avons pu profiter de cet archipel pendant 10 jours !

Nous avons adoré Madère ; sa végétation luxuriante, ses hortensias bleus, ses fruits délicieux, sa population très accueillante et ses cascades avec ses multitudes de randonnées en longeant les « Levadas » (cours d’eau) qui nous restent encore à parcourir nous donnent déjà envie de revenir !

La traversée entre Madère et les Canaries s’est plutôt bien passée et le pilote s’est très bien comporté. En revanche, la météo a été changeante ; après un départ sous vent arrière assez soutenu nous avons eu le droit à 24h de « pétole » (absence de vent) pour ensuite finir au près avec des grains s’enchainant toute la nuit et avec des vents oscillants de 8 à 20 nœuds. Après 250nq parcourus nous voilà donc arrivés à Santa Cruz de la Palma !

Canaries